Подшипник 7606 (32306)

   Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения, широкой серии. Буква А справа от обозначения указывает на то, что подшипник усиленный (у ВПЗ обозначение А1), Ш — повышенные требования к уровню шума. Угол контакта ? у этого типа составляет от 10 до 18°. С увеличением конусности наружного кольца возрастает осевая грузоподъемность и уменьшается радиальная. Для двухсторонней фиксации вала такие подшипники качения должны устанавливаться парами. Импортный аналог роликоподшипника этого типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 32306.
   Применяемость подшипника 7606 довольна высокая. Это широко распространенная коммунальная, дорожно-строительная, спецтехника, грузовые и легковые автомобили как производства России, так и зарубежных стран:
-  Легковые автомобили УАЗ (модели 3151, 31512, 31514, 469) — мост передний и задний;
-  Грузовые автомобили ГАЗ (24, 3102, 3110) — шестерня ведущая заднего моста, модели 3110, — внутренняя опора передней ступицы, 3306, 3307 — наружная опора передней ступицы и прочие.
-  Трактора МТЗ-50, МТЗ-82, МТЗ-320 (наружная опора передней ступицы), ЮМЗ-6 (синхронизированная КПП);
-  Мост ведомых колес комбайнов разных марок, в т. ч. Енисей-1200, Колос, КСКУ, Нива.
-  Прочие узлы менее распространенной техники (в основном, ступичный подшипник).